Klej do szyb Boll Standard 310ml

Jednoskładnikowa poliuretanowa masa klejąca o szybkim twardnieniu przy udziale wilgoci zawartej w powietrzu. Stosowana do montażu szyb samochodowych. Można stosować w samochodach posiadających system poduszek powietrznych.

ZASTOSOWANIE:

Ze względu na dobrą przyczepność, sprężystość i trwałość stosowany jest do wklejania szyb przednich oraz tylnych w pojazdach samochodowych. Tak powstałe trwałe uszczelnienie wytrzymuje duże wahania temperatury oraz przyjmuje różną rozszerzalność cieplnązespolonych powierzchni szkła i metalu pozwalając obu elementom poruszać sięniezależnie. Można stosować go w samochodach posiadających system poduszek powietrznych. Po 3 godzinach samochód nadaje się do ruchu (przy 23oC i wilgotności 50%)

SPOSÓB UŻYCIA:

Usunąć szybę zgodnie z instrukcją producenta samochodu. Obszar krawędzi szyby oczyścić i odtłuścić. Na krawędź szyby zastosować środek gruntujący BOLL (pasmo ceramiczne) i zostawić do wyschnięcia na co najmniej 10 minut. Przebić membranę ochronną w gwincie, usunąć pokrywkę z dna pojemnika oraz środek odwodniający i wkręcić odpowiednio przyciętą końcówkę. Nanieść klej pistoletem ręcznym lub pneumatycznym na kołnierz karoserii. Następnie położyć i docisnąć lekko szybę do kołnierza karoserii oraz poprawić docisk i podparcie na klockach odległościowych. Usunąć nadmiar kleju, żeby uniknąć późniejszych pęknięć szyby. Po upływie 5-8 godzin w temp. +23°C samochód nadaje się do użycia. Klej do szyb samochodowych Boll stosować tylko ze środkiem gruntującym Boll. Przy temperaturach poniżej +15°C ogrzać pojemnik maksymalnie do +50°C. Optymalna temperatura stosowania: od +15°C do +35°C.

DANE TECHNICZNE:

Właściwości fizyczne:kolor: czarny gęstość: 1,19 g/cm3 temperatura stosowania: +5oC - + 35oC twardość Shore A (ISO 868 – 3 sek.): >55 czas schnięcia powierzchniowego (przy 23oC i 50% wilgotności względnej): 40 - 60 min współczynnik utwardzania po 24 h przy 23oC i 50% wilgotności względnej: >3,5mm wytrzymałość na ścinanie, 7 dni przy 23oC i 50% wilgotności względnej (Ford SAE J 1529):3,5 MPa (> 500 psi) wytrzymałość do zerwania (ISO 37): > 700 % współczynnik zerwania (ISO 37): > 6 MPa